Stellantis, propriétaire de la société de voitures historiques de Voxhol, a annoncé dans un communiqué, la fermeture de son usine historique à Loton au Royaume-Uni, après 120 ans de production continue, et après avoir atteint une grande renommée.
Arrêtez la production du célèbre VoxholDes rapports ont révélé que l'usine d'histoire pour les sociétés automobiles de Voxhaul a été témoin de la production de la dernière voiture de Taraz Fifaro au cours du mois de Novers en 2024, pour servir à un long semestre de l'histoire de l'industrie automobile britannique, car cette décision arrive à un moment sensible après les tensions récentes entre Stelncis et le gouvernement britannique sur les politiques de voitures électriques.
Pour sa part, Carlos Tavares, ancienne PDG de Stellantis, a annoncé que la production de petits camions au Royaume-Uni passerait au site Web de la société à Ellsmir Port, Cheshire, dans une décision qui reflète la taille des défis économiques et industriels auxquels est confronté l'industrie automobile britannique à la lumière de nouvelles exigences pour zéro émissions.
L'ancien PDG de Stelncis a souligné que "le mandat des voitures électriques, qui oblige les fabricants à vendre plus de voitures électriques sans incitations suffisantes pour les acheteurs, a contribué à prendre cette décision," notant que la décision aura un impact sur l'amélioration de l'efficacité de la production et l'augmentation de la présence de Stelncis au Royaume-Uni.
Les rapports indiquent que la décision peut mettre environ 1 100 emplois à l'usine Loton en danger, avec la possibilité de transférer seulement quelques centaines de ces emplois au port d'Elsmir, et en collaboration avec cela, les consultations avec les travailleurs touchés ont commencé, où des emplois de formation ou alternatifs ont été présentés dans les entreprises voisins à ceux qui ne peuvent pas déménager.
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