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16 photos .. commencer la formation des chauffeurs du bus occupé sur le ring

14h37 mercredi 16 avril 2025 Livres – Muhammad Nassar: L’autorité générale pour les routes et les ponts a commencé à diriger 10 bus au cours de la première étape du projet de bus BRT sur le ring, afin de former les conducteurs de bus sur le chemin et les lieux de s’arrêter aux stations et […]

16 photos .. commencer la formation des chauffeurs du bus occupé sur le ring

14h37 mercredi 16 avril 2025

Livres - Muhammad Nassar:

L'autorité générale pour les routes et les ponts a commencé à diriger 10 bus au cours de la première étape du projet de bus BRT sur le ring, afin de former les conducteurs de bus sur le chemin et les lieux de s'arrêter aux stations et le temps de totalité prévu entre chaque bus et un autre afin de fournir les niveaux de service les plus élevés au public de passager.

Cela est entré dans le cadre de la mise en œuvre des directives du président Abdel Fattah Al -Sisi par le Dr Mustafa Madbouly, Premier ministre et l'équipe, l'ingénieur de Kamel Al -Wazir, vice-Premier ministre du Développement industriel, ministre de l'Industrie et des Transports. Et l'Académie de police "- 11 stations de surface avec le tunnel d'infanterie (Alexandria Agricultural, Sharqia, Shubra Benha, Mandar, Al -Khasi, Al -Qalj, Fondation Zakat, l'équipe Ibrahim Al -orabi, Al -Salam et la route Suez) pour le fonctionnement au cours de la prochaine étape.

Cette étape est également arrivée à la suite d'un certain nombre de visites successives au vice-Premier ministre du Développement industriel, du ministre de l'Industrie et des Transports, l'équipe, l'ingénieur, l'ensemble du ministre, pour le projet, et inspecter la préparation de la première phase pour l'emploi.

Son système de travail était le fer et comment relier les stations et le stationnement au bas de la route du cycle, qui sert la venue de la route circulaire, ainsi que la façon dont le passager atteint les stations, que ce soit par des ponts piétonnes ou des tunnels, et même l'indépendance des bus de fréquence, en plus de réapparaître la préparation aux lieux d'attente à l'intérieur des stations et des méthodes d'obtention des tickets et des passages à partir des gènes électroniques du bus.

Au cours des première et deuxième phases du projet, 100 bus principaux auront lieu, et ces bus sont produits localement en Égypte, dans le contexte de la mise en œuvre des directives du président de la République, pour localiser les diverses industries en Égypte, y compris l'industrie bus, et le secteur industriel à importer tous les bus de la confrontation, dans le cadre de l'industriel complet.

Il convient de noter que le projet BRT Busy Bus autour du Grand Caire, en trois étapes, comprend 48 stations, en outre, les principales situations et la station d'expédition + 3 stations de chargement.

Le projet sera exploité en trois étapes, la première étape avec 14 stations, qui comprend la distance entre Alexandria Agricultural à l'Académie de police et les travaux sont en cours dans la deuxième étape avec 21 stations au loin du maréchal de champ Tantawi jusqu'à l'intersection de Fayoum, dont 3 stations dans l'axe du désert et de l'extension de cette distance.

Il sera également de 3 minutes, équivalent à 20 bus par heure, et la période stupide atteindra une minute et demie aux heures de pointe.

Le projet BRT représente un schéma civilisé que l'État cherche à réaliser dans les différents projets qu'il met en œuvre, car il s'agit d'un moyen collectif respectueux de l'environnement et contribuera à faciliter le mouvement du mouvement des citoyens dans le cadre du plan pour maintenir la discipline et la liquidité de la circulation sur la route circulaire.

Ce projet contribuera à encourager et à maximiser le système de transport de masse en attirant de nouveaux utilisateurs de transports publics au lieu des voitures privées, d'autant plus que ces bus fourniront les plus hauts niveaux de service aux citoyens en plus de préserver l'environnement en réduisant les émissions résultant des échappements de voitures, comme tous les bus qui seront gérés par des bus électriques respectueux de l'environnement.

Le projet contribuera également à lier les intersections principales sur le Ring Road telles que l'intersection Suez, l'intersection d'Adly Mansour, de l'intersection Al -marj et de l'intersection de Meshird.

Ce projet est considéré comme l'une des principales artères qui contribuera à lier l'est de la capitale à son ouest avec un contact avec le nouveau capital administratif avec un transport rapide, civilisé, propre et sûr pour s'intégrer à d'autres transports, car il échange le service avec (le métro de première ligne dans les deux stations Adly Mansour).

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WRITTEN BY

Yara Maazoul

En tant que Responsable Moyen-Orient, Yara Maazoul apporte son expertise pointue sur les enjeux politiques, sociaux et économiques de la région. Elle coordonne la couverture du Mashreq et de la péninsule arabique pour L'oriental.

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