Le ministère des Transports poursuit la mise en œuvre d'un projet ferroviaire qui relie la ville industrielle Rubiki, dans le dixième de la ville du Ramadan à Belbeis à l'est, où la ligne atteint 63,5 km, et elle devrait servir les villes industrielles principalement, et travaille pour relier les ports sauvages, secs et marines, et est établi par le biais de sociétés égyptiennes, et travaille à des fins sauvages, sèches et marines, et est établi par le biais de sociétés égyptiennes et avec des financement egyptien et européen.
Détails de la ligne de chemin de fer Rubiki BelbeisLe projet ferroviaire Rubiki Belbeis est financé dans le partenariat entre l'Égypte et l'agence de développement français et la Banque européenne de reconstruction et de développement, et le coût du projet est de 215 millions d'euros, divisé en 105 millions d'euros, une composante étrangère, et la composante locale du projet est d'environ 110 millions d'euros.
At the present time, bridges and installing bars are being established, in addition to the construction of passenger stations and freight of goods with the knowledge of specialized Egyptian national companies and an Egyptian consultant, as it is scheduled to implement a single line in the distance from the Rubiki to the branch point for the dry port in the tenth of Ramadan and the establishment of a double line in the distance from the dry port point to the city of Belbeis and where the number of 23 industrial Works est situé sur le chemin Brabek).
Le bénéfice du projet de chemin de fer Rubiki RubèsOn s'attend à ce que le projet ferroviaire Rubia Bilbeis contribue à lier le port sec et la zone logistique en cours de mise en œuvre au dixième de la ville du Ramadan au réseau de lignes de chemin de fer, et le port sec sera lié aux ports maritimes, que ce soit la chaleur et les ports littéraires de la mer rouge ou du port, Damietta, Alexandrie et Dekhela sur la Méditerranée.
Le projet ferroviaire Rubik Balbeis contribue également à lier le port sec et la zone logistique au dixième du Ramadan dans le port sec prévu pour être mis en œuvre à côté de la station de capital administrative pour le train électrique rapide à travers la route antérieure régionale, et tous les types de marchandises seront transférés dans toutes La zone industrielle de la dixième ville est l'un des plus grands châteaux de l'industrie en Égypte et au Moyen-Orient en termes de type et de taille des industries.
L'exploitation de la ligne de chemin de fer Rubiki entraînera le service des passagers et des marchandises pour contribuer à faciliter le mouvement des citoyens travaillant dans la zone industrielle dans le dixième de la ville du Ramadan, car environ 90% des travailleurs de la zone industrielle de la ville viennent de Belbeis et des moyens de transport actuellement indépendants de Belbeis vers le dixième de la voiture du Ramadan en plus de la réduction du trafic de la circulation qui résulte du congé bus pour les travailleurs.
La ligne de fer contribue à réduire la consommation d'émissions de carburant et de carbone résultant de camions et d'autobus et de réduction des accidents, et le projet se présente dans le cadre de la mise en œuvre du Corridor Sokhna / Alexandrie Logisti, qui se compose de (Sokhna Port / First Line of Rapid Electricity / Dry Port sur le dixième du Ramadan / Railway " Alexandrie le grand).
mis à jour : 1749123491
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