Au revoir, mon amant, Ford annonce à l’arrêt de la production de cette voiture pour toujours

Ford a annoncé la suspension de la production du modèle Fox, dans le cadre de la chaîne d'arrestations annoncée par la société, qui a commencé avec le modèle Mondio connu sous le nom de Fujen aux États-Unis d'Amérique en avril 2022, après quoi la production du modèle Viesta en juillet 2023 ″.

Arrêter la production de la Ford Fox

Ford a indiqué que la production du modèle Ford Fox sera distrait au mois de novembre 2025, mais elle n'a annoncé aucun plan pour fournir une partie de remplaçant.

"La société continuera d'accepter l'achat de Fox jusqu'à la date finale de fermeture pour l'usine de Saarlouis en Allemagne, mais la voiture sera ensuite limitée au stock restant des agents", a déclaré Finn Thomasen, directeur des communications chez Ford Europe.

La disparition du modèle Ford Fox est la fin d'un chapitre important de l'histoire de l'entreprise au niveau européen, où la voiture était un solide concurrent dans le secteur à hayon depuis le lancement de sa première génération en 1998, qui est venu pour remplacer le style d'escorte

Alors que la production de Fox Cars s'arrête, ce sera la fin de la version sportive à hayon équipée d'une transmission manuelle, qui est la célèbre version ST. De plus, le modèle ne se limitait pas uniquement aux performances sportives, Ford a présenté une version de wagon avec un moteur diesel.

La raison pour laquelle Ford a arrêté son ancien style

"L'entreprise passe de la production de voitures ennuyeuses" à "Cars emblématiques", a déclaré Jim Farley, PDG de Ford. Dans une interview qui s'est tenue l'année dernière, Farley a reconnu que des voitures comme Fiesta et Mondeo étaient aimées par les clients, mais que les bénéfices n'étaient pas suffisants pour justifier l'investissement continu en eux.

La suspension de Fook survient à un moment où Ford souffre de faibles ventes en Europe. En 2024, la société a enregistré des ventes de 426 mille et 307 voitures, ce qui représente une baisse de 17% par rapport à l'année précédente. Sa part de marché est également passée de 4% à 3,3%.