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Au revoir, mon amour, des millions. Toyota annonce officiellement l’arrêt de cette voiture pour la vie

Le premier téléphone japonais dans l’industrie du téléphone mobile a officiellement annoncé l’adieu à la célèbre GR supra, qui appartient à la catégorie des modèles de voitures de sport, mais en même temps, il a travaillé pour remplacer le modèle emblématique par de nouvelles versions, EVO léger en plus de l’édition finale A90. Grandes capacités […]

Le premier téléphone japonais dans l'industrie du téléphone mobile a officiellement annoncé l'adieu à la célèbre GR supra, qui appartient à la catégorie des modèles de voitures de sport, mais en même temps, il a travaillé pour remplacer le modèle emblématique par de nouvelles versions, EVO léger en plus de l'édition finale A90.

Grandes capacités pour les nouvelles voitures Toyota

Les nouvelles voitures, EVO légère, en plus de l'édition finale A90, dépendent de moteurs hexagonaux forts, 6 cylindres, 3000 cc, qui peuvent produire une puissance de 435 chevaux, et avec ces capacités ont des capacités de performance élevées en termes d'accélération et de démarrage.

Selon Toyota, c'est l'EVO léger, caractérisé par de nombreux avantages, "des sièges sportifs distinctifs avec des vêtements d'Alcantara célèbre, en plus des touches rouges, tandis qu'il est basé sur des jantes sportives de 19 pouces, une gamme distinctive de systèmes de suspension et une apparence externe qui comprend de nombreuses parties de fibres de carbone."

Quant à la deuxième édition finale du modèle A90, les rapports ont révélé qu'il était limité à 300 exemplaires, seulement, et la voiture est présentée avec une suspension d'Akrapovic, en plus des renforts externes conçus à partir de fibre de carbone, et un large aileron arrière qui énumère les capacités de la voiture dans le traitement du mouvement dynamique de l'air.

Conception distinctive pour les nouvelles voitures Toyota

Les photos des nouvelles voitures EVO légères, en plus de l'édition finale A90, ont révélé qu'elles aimaient les deux sorties d'échappement, en plus d'une introduction férocement caractérisée, des lampes avant agressives, un pare-chocs avant mince et pointu, avec des réseaux aérobies noirs et une peinture extérieure de la même couleur.

J
WRITTEN BY

Joseph Levy

En tant que Responsable Société et Culture, Joseph Levy explore les histoires humaines, les phénomènes sociaux et la richesse culturelle de l'Orient. Son travail vise à donner une profondeur humaine et contextuelle à l'actualité traitée par L'oriental.

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