Le rapport a indiqué que l'Égypte cherche à mettre à jour sa flotte aérienne, en particulier après son intention d'obtenir des avions américains avancés, en particulier l'avion F-15 que Washington a promis et n'a pas épargné aujourd'hui, incite le Caire à diversifier les sources d'armement.
Le rapport a mentionné le nom de l'expert militaire et du professeur invité à l'OTAN et de l'Académie militaire royale de Bruxelles, Sayyid Ghoneim, avec qui un dialogue élargi avait été tenu via "Sky News Arabie", dans lequel il a confirmé que le rapport américain avait transmis sa vision dans une évaluation spécialisée, sans affirmer qu'il y a une affaire confirmée.
"Mon nom a été mentionné dans le rapport en tant qu'analyste militaire", a déclaré Ghoneim.
Il a expliqué que l'Égypte n'avait pas officiellement annoncé son intention d'acheter J-35, mais il a indiqué qu'il y avait 3 modèles chinois possibles: J-17, J-10 et J-35, compte tenu du dernier dernier et le plus avancé.
J-35 Fighters .. Capacités et excellence
Le J-35 chinois est l'un des plans fantômes modernes et est équipé d'un radar difficile à disturber, et fonctionne avec deux moteurs qui améliorent les performances et la fiabilité, ce qui lui donne un avantage supplémentaire par rapport à son homologue américain F-35.
Il peut également décoller et atterrir sur les porte-avions, et transporter leurs armes à l'intérieur du corps pour réduire l'empreinte radar, avec la possibilité d'installer l'atmosphère et les missiles air-air sur les ailes pour améliorer leur puissance ardente.
Ghoneim a souligné que la différence entre la quatrième génération et le cinquième des combattants réside principalement dans les capacités de se cacher du radar, qui est l'avantage de base qui donne la préférence aux avions tels que F-35 ou J-35, en disant: "Les plans fantômes comme J-35 et F-35 ne sont pas facilement capturés par les radars traditionnels, et donne ainsi un avantage de combat stratégique à tout pays à tout pays."
Motifs du Caire et équilibre des relations
Dans son interprétation de l'intérêt de l'Égypte pour de tels avions, Ghoneim a souligné que le Caire a été poursuivi pendant des années la politique de "diversifier les sources de l'armement et la multiplicité des partenaires militaires", pour s'assurer de l'indépendance stratégique, loin de la pleine dépendance à un seul parti, en particulier à la lumière des changements régionaux et internationaux rapides.
Ghoneim a déclaré: "Même si l'Égypte n'achète pas d'armes dans un pays spécifique, il souhaite établir des partenariats avec lui, que ce soit en échangeant des informations ou des exercices conjoints, ce qui améliore sa position indépendante dans le système international."
Il a poursuivi, expliquant que l'aide militaire américaine à l'Égypte ne comprend plus tous les types d'armes, mais était plutôt axée sur 4 axes: entretien, assurance technique, protection des frontières et lutte contre le terrorisme, ce qui a réduit l'efficacité de la dépendance exclusive à Washington dans l'armement avancé.
En ce qui concerne les réactions potentielles régionales, en particulier d'Israël, Ghoneim a souligné qu'il y a des rapports selon lesquels "sont de plus en plus anxiété israélienne selon laquelle l'Égypte a obtenu une technologie militaire avancée".
Il a expliqué que cette anxiété découle du désir de Tel Aviv de préserver la supériorité qualitative absolue dans la région, d'autant plus que l'avion américain F-35 équipé d'Israël est considéré comme l'un des plus développés dans le monde.
Ghoneim a conclu en notant que l'Égypte, en raison de sa localisation géographique et de sa stratégie de défense, doit mettre à jour ses forces aériennes d'une manière compatible avec les nouveaux défis, affirmant: "L'Égypte protège le Bahreïn, la moyenne et le rouge, et a d'énormes responsabilités de sécurité qui nécessitent un air avancé, sans son objectif de contrefaire, mais de défendre ses intérêts nationaux."
Il a ajouté que l'Égypte envisage également la possibilité de transférer la technologie ou la fabrication conjointe, ainsi que dans ses récentes accords avec la Corée du Sud, qui comprenait plus de 100 avions de formation et de combat.
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