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Emirates Airlines: Nous n’avons vu aucun impact des frais américains, mais nous sommes vigilants

Le vice-président de « Emirates Airlines » et PDG de ses opérations commerciales, Adnan Kazem, a déclaré mercredi à Reuters que la société n’avait été témoin aucun impact des tâches de douane imposées par le président américain Donald Trump, mais qu’elle reste prudente en raison de l’incertitude continue. Il a dit sur la touche de l’exposition Arabe […]

Emirates Airlines: Nous n’avons vu aucun impact des frais américains, mais nous sommes vigilants

Le vice-président de "Emirates Airlines" et PDG de ses opérations commerciales, Adnan Kazem, a déclaré mercredi à Reuters que la société n'avait été témoin aucun impact des tâches de douane imposées par le président américain Donald Trump, mais qu'elle reste prudente en raison de l'incertitude continue.

Il a dit sur la touche de l'exposition Arabe Travel Market à Dubaï: "Les choses sont très positives. Mais, encore une fois, ce n'est pas ignoré. Il y a beaucoup de doutes que nous devons surveiller et surveiller", a-t-il déclaré en marge du marché des voyages arabes à Dubaï.

Kazem a souligné que le retard dans la livraison des avions a incité "Emirates Airlines" à accélérer son programme pour mettre à jour sa flotte au coût de cinq milliards de dollars, qui a été annoncée pour la première fois en 2021, ce qui lui permet de maintenir la capacité de la forte demande et du manque d'offre.

Il a ajouté: "Si des avions Boeing étaient livrés selon le calendrier, nous aurions 90 avions volants."

Emirates Airlines (agences).

Emirates Airlines est la plus grande compagnie aérienne du pays du Golfe, un grand actionnaire de son économie, le plus grand opérateur du Boeing 777 au monde et l'une des grandes sociétés de fret aérien au monde.

En réponse à une question de savoir si Emirates Airlines envisagera d'acheter des avions que la Chine pourrait annuler sa demande à la suite de la tension commerciale en cours avec les États-Unis, Kazem a déclaré que chaque compagnie aérienne fonctionnait en fonction de la conception spécifique et des exigences de conception commerciale.

Il a ajouté: "Nous pouvons certainement recevoir d'autres avions ou d'autres sociétés."

Boeing cherche à revendre la main jusqu'à des dizaines d'avions que la Chine a interdit l'importation en raison des droits de douane après qu'un troisième avion a ramené aux États-Unis au milieu d'une confrontation qui a incité Trump à critiquer Pékin.

Kazem a déclaré que la société s'attend à recevoir entre 12 et 15 nouveaux avions d'ici la fin de l'été, ce qui soutient plus d'expansion de son réseau mondial.

J
WRITTEN BY

Joseph Levy

En tant que Responsable Société et Culture, Joseph Levy explore les histoires humaines, les phénomènes sociaux et la richesse culturelle de l'Orient. Son travail vise à donner une profondeur humaine et contextuelle à l'actualité traitée par L'oriental.

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