14 h 40 dimanche juin 2025
J'ai écrit - Dina Karam:
Cette année était censée être le début du début du pipeline "Nitzana", le projet israélien, qui améliorera les exportations de gaz vers l'Égypte avec une capacité de 600 millions de pieds cubes par jour, à une époque où le Caire est confronté à des défis pour sécuriser ses besoins en carburant dans la décliance de la production locale et des prix du gas mondiaux élevés, mais selon le rapport de la "plate-forme MAYS" MAVIC Fields et "Tamar" et la société de gaz israélienne, concernant la distribution des quantités et des coûts de mise en œuvre, ont conduit au report de l'exploitation de la ligne jusqu'au premier semestre de 2028, selon New Meed Energy, le partenaire du champ Levitehan.
La ligne Nitzana est un projet sauvage de 65 km reliant le réseau gazier israélien du sud du réseau égyptien dans l'est du Sinaï, et il a été prévu que la ligne devait augmenter l'énergie d'exportation de 1,6 à 2,2 milliards de pieds cubes par jour.
Ce retard met fin aux exportations de gaz d'Israël vers l'Égypte pour se tenir à 1,6 milliard de pieds cubes par jour d'ici la mi-2026, au lieu d'atteindre 2,2 milliards, comme prévu. Ce qui peut être difficile pour l'Égypte de fournir ses besoins en 2026 aux prix abordables qu'elle obtient actuellement au gaz israélien, par rapport au gaz naturel liquéfié le plus cher. Comment l'Égypte a-t-elle géré cette situation?
Égypte .. Déménagement précoce pour sécuriser les alternativesAvec les craintes croissantes de l'échec des approvisionnements en gaz d'Israël et des prix élevés, l'Égypte s'est déplacée tôt pour réduire la dépendance à l'égard d'Israël et garantir ses besoins pour l'été, selon ce que les experts Wael al -Nahhas et Jamal Qalioubi ont confirmé dans les déclarations précédentes à "Masrawy".
Wael al -Nahhas a expliqué que l'Égypte a commencé des négociations précoces avec des pays comme le Qatar et l'Algérie pour signer des accords à long terme qui incluent des installations de paiement. En plus de se contracter sur des navires Taguz de Türkiye pour assurer une abondance de fournitures supplémentaires pendant l'été.
Il a fait référence au plan de développement de l'Égypte pour distribuer des risques géographiques et transférer des chemins d'approvisionnement si la situation évolue dans la région.
Alors que Jamal Al -Qalioubi a expliqué que l'Égypte se déplace sur 3 axes pour garantir ses besoins, dont le premier est des accords à long terme, et le second est l'expansion de la flotte des navires Taguz, avec l'arrivée du deuxième navire et les négociations pour recruter davantage d'entre elles, et le troisième est une dépendance à l'énergie renouvelable pour réduire la pression sur le gaz dans la production de l'électricité.
Il a également souligné l'accélération du développement de domaines locaux, tels que le DHAHR pour réduire l'écart entre la production et la consommation.
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