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Ford augmente les prix de ses voitures fabriquées au Mexique en raison de la pression des frais de Trump

L’American Auto Industry Company, Ford Motor, a augmenté les prix de la vente de trois de ses voitures fabriquées au Mexique, qui sont Mustang Mach-E, Marack et Bronco Sport sur le marché américain, jusqu’à 2000 $ pour la voiture, notant que la raison de la mise à jour périodique des prix et l’impact financier des […]

Ford augmente les prix de ses voitures fabriquées au Mexique en raison de la pression des frais de Trump

L'American Auto Industry Company, Ford Motor, a augmenté les prix de la vente de trois de ses voitures fabriquées au Mexique, qui sont Mustang Mach-E, Marack et Bronco Sport sur le marché américain, jusqu'à 2000 $ pour la voiture, notant que la raison de la mise à jour périodique des prix et l'impact financier des honoraires douaniers que le président américain Donald Trump a décidé d'imposer sur les voitures importées.

Les nouveaux prix sont entrés dans la demande de voitures fabriquées après le 2 mai. Il vient à un moment où les constructeurs automobiles s'adaptent à des coûts élevés en raison de la guerre commerciale dans le cadre des politiques de douane de Trump.

L'augmentation des prix varie entre 600 et 2000 dollars par voiture selon le modèle et l'équipement. Il sera appliqué aux voitures qui atteindront les salons des ventes fin juin. Les prix des voitures dans les expositions ne changeront pas. Ford a noté que, bien que les tâches douanières aient entraîné une augmentation significative du coût de la voiture, il a choisi de ne pas transmettre une augmentation totale aux clients.

Selon la société, elle prévoit d'intégrer environ 2,5 milliards de dollars au cours de l'année en cours, en raison des nouveaux droits de douane américains, tout en visant à compenser un milliard de dollars.

Ford continue de fournir les «prix des employés» promotionnels pour ses voitures jusqu'aux vacances du 4 juillet, et affirme que le stock de production qui n'a pas été affecté par les droits de douane suffira pour répondre à la demande de court terme.

Ford produit environ 80% de ses ventes américaines aux États-Unis, ce qui le rend meilleur que ses concurrents dans le cadre de la nouvelle politique de droits de douane. Cependant, il existe toujours des modèles qui sont produits au Mexique tels que Maverick et Brunco ​​et sont vulnérables aux effets des frais.

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WRITTEN BY

Joseph Levy

En tant que Responsable Société et Culture, Joseph Levy explore les histoires humaines, les phénomènes sociaux et la richesse culturelle de l'Orient. Son travail vise à donner une profondeur humaine et contextuelle à l'actualité traitée par L'oriental.

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