L'autorité a confirmé que le mouvement de la navigation dans le canal de Suez n'était pas affecté par «l'incident de Qantara», soulignant le traitement des locomotives de sauvetage maritime dans l'autorité du canal de Suez avec le «professionnalisme» avec les urgences de navigation.
L'équipe, Osama Rabie, chef de la Suez Canal Authority, a déclaré que les résultats de l'examen complet préparé par le Comité des accidents de l'autorité concernant l'incident ont confirmé qu'il n'y avait pas de pertes humaines ou de blessures, et la sécurité du navire en général, certains des dommages-intérêts liés au site de l'accident.
Il a expliqué que le navire, qui était en voyage des Pays-Bas au Soudan, a été soumis à une perte soudaine dans le système de direction, ce qui a conduit à son écart par rapport à son cours.
Il a souligné que l'autorité s'occupait immédiatement et professionnellement de l'accident, et que le contrôle complet de la situation était complètement contrôlé en 60 minutes, et que les mesures prises ont empêché une collision influente avec le trottoir infectieux.
Le chef de la Commission a poursuivi que le guide du canal à bord du Red Zed 1 a réussi à réduire l'impact de la collision, et à la diriger parallèle, ce qui a empêché de graves dommages, et a également salué la réponse rapide des superviseurs de la station de guidage Qantara qui a remarqué la déviation et a informé l'emplacement de l'infectieuse pour évacuer les passagers et évacuer les unités marines dans le temps record.
La déclaration de la Suez Canal Authority a déclaré que le Centre de surveillance de la navigation avait reçu une notification de l'accident, et immédiatement trois locomotives appartenant à l'autorité étaient: Heliopolis, Assistant 4, et Suez 1, où il a réussi à préparer le navire Red Zed 1 et à le sécuriser après l'avoir réparé par l'équipage, puis à l'accompagner à la région de Balah et à partir de là vers les Grands Lacs.
L'équipe, Oussama Rabie, a souligné que le canal de Suez a un système intégré de gestion des crises, ce qui lui permet de traiter rapidement et efficacement des situations d'urgence, soulignant que le mouvement de la navigation n'a pas été affecté par l'accident, et le mouvement de la transition des citoyens entre les deux banques du canal n'a pas été perturbé, car le dommages infectieux a été immédiatement remplacé par une précaution immédiatement.
Le chef de la Suez Canal Authority a déclaré que le rapport initial de l'équipe de sauvetage maritime de l'autorité avait confirmé la sécurité du corps rouge 1, et l'absence de ce qui l'empêche de continuer à naviguer, après avoir réparé une petite ouverture au premier plan au-dessus de la surface de l'eau, indiquant que des enquêtes ont lieu pour limiter les dommages et les procédures techniques et administratives complètes liées à l'accident.
Le chef de la Commission a conclu ses remarques en confirmant complètement la préparation du canal de Suez pour faire face aux situations d'urgence, grâce à ses cadres de navigation qualifiés et à des unités navales spécialisées dans les travaux de sauvetage maritime, son assurance navigation et à lutter contre la pollution.
Responses (0 )