Ce contenu a été publié le 25 juin 2025 - 16:52
La Banque mondiale a annoncé mercredi pour soutenir les efforts du Liban dans la restauration et la reconstruction des infrastructures, l'amélioration des fournitures d'électricité en Syrie et le développement du secteur ferroviaire en Irak.
Et l'institution financière a déclaré dans un communiqué: "Le Conseil des directeurs de direction de la Banque mondiale a approuvé hier (mardi) le financement de 250 millions de dollars pour le Liban afin de soutenir la restauration et la reconstruction de l'infrastructure qui est affectée en cas d'urgence et restaurer les services vitaux, en plus de renforcer la gestion durable des genoux et des frottements dans les zones affectées."
Après une guerre dévastatrice entre le Hezbollah et Israël, cela a mis fin à un cessez-le-feu en novembre, la Banque mondiale a estimé les besoins de rétablissement et de reconstruction au Liban avec environ 11 milliards de dollars.
"Compte tenu des grands besoins de reconstruction du Liban, ce projet a été conçu pour servir de cadre extensible, avec une valeur pouvant atteindre un milliard de dollars, avec une contribution préliminaire de 250 millions de dollars de la Banque mondiale", a déclaré Jean-Kristoff Carre, directeur régional du département du Moyen-Orient.
Le Premier ministre Nawaf Salam a déclaré que ce soutien "est une étape de base dans la reconstruction en répondant aux dommages des infrastructures vitales et des services de base dans les zones touchées".
La guerre a entraîné une énorme destruction dans le sud du Liban, l'Est et la banlieue sud de Beyrouth. Le pays a également subi des pertes économiques importantes.
Les autorités libanaises comptent sur un soutien externe, en particulier des pays du Golfe, pour financer la reconstruction et la reprise économique.
- une subvention pour la Syrie -
La Banque mondiale a annoncé une subvention de "146 millions de dollars de la Corporation internationale de développement, pour aider la Syrie à restaurer des approvisionnements d'électricité fiables à des prix abordables et à soutenir la reprise économique du pays" 14 ans après un conflit dévastateur.
Le projet finance la réhabilitation de lignes de transmission à haute tension, dont deux principales lignes de connexion électrique d'une capacité de 400 kg, endommagée pendant les années de conflit. Il comprend également la réparation des sous-stations pour les transformateurs à haute tension affectés, fournissant des pièces de rechange et des équipements d'entretien.
"Parmi les besoins urgents de la reconstruction en Syrie, la réhabilitation du secteur de l'électricité est devenue un investissement vital pour améliorer les conditions de vie du peuple syrien, et pour soutenir le retour des réfugiés et des personnes déplacées en interne", a déclaré Carre, notant que le projet représente "la première étape du plan pour accroître le soutien de la Banque mondiale pour le syrien dans sa mars pour la récupération et le développement".
Les années de conflit ont causé de graves dommages aux infrastructures, en particulier l'électricité, et les heures de légalisation ont dépassé vingt heures par jour ces dernières années.
La subvention de la Banque mondiale est intervenue après l'annonce de l'Arabie saoudite et du Qatar pour payer les arriérés de la Syrie avec le groupe d'environ 15 millions de dollars, dans le cadre de leurs efforts pour "soutenir et accélérer le rythme de reprise de l'économie" de la Syrie.
- Irak -
Le groupe a également annoncé un financement de 930 millions de dollars pour développer le secteur ferroviaire du sud de l'Irak à son nord.
L'Irak, qui fournit du pétrole, a révélé 90% de ses revenus et cherche à diversifier son économie, il y a deux ans, le projet "Road of Development", un couloir de 1200 km composé de routes rapides et de chemin de fer reliant les États du Golfe au sud vers la Turquie au nord.
Le projet "Road of Development", que le gouvernement irakien a estimé à 17 milliards de dollars et y travaille avec des pays, dont Türkiye et le Qatar, en est toujours à ses premiers stades.
Le projet devrait fournir au début des chemins de fer et des travaux d'expansion, environ 22 000 possibilités d'emploi par an d'ici l'an 2040.
La banque a accepté de «financer 930 millions de dollars pour améliorer la performance des chemins de fer en Irak, promouvoir le commerce interne, créer des opportunités d'emploi et soutenir la diversité économique».
Cela comprendra la «mise à jour de l'infrastructure et services ferroviaires» à une distance de 1047 km entre le port de UMM QASR (Sud) et Mossoul (Nord), en passant par Bagdad.
La banque espère que le chemin de fer, qui a été renouvelé, permettra le transport de 6,3 millions de tonnes de marchandises locales, 1,1 million de tonnes d'exportations et d'importations et de 2,85 millions de passagers d'ici 2037, à condition que cela profite à environ 17 millions de personnes dans le pays où plus de 46 millions de résides.
L'Irak, riche en ressources pétrolières, est témoin d'une stabilité relativement qui reflète de nouveaux projets économiques et d'énormes investissements dans le secteur privé. Cependant, le pays souffre d'une épreuve dans son infrastructure en raison de conflits qui ont duré plus de quatre décennies et des politiques publiques inefficaces.
Larg / cam
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