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La municipalité de Jeddah révèle 11 ponts et 5 nouvelles intersections qui mettront fin aux problèmes des embouteillages dans ces routes du centre et du nord de la Jeddah

Jeddah est l’une des villes saoudiennes les plus vitales et les plus vitales, et avec le nombre croissant de population et de véhicules, le problème de la congestion du trafic est devenu l’un des défis les plus importants qui affectent la qualité de vie et la facilité de mouvement. La municipalité de Jeddah révèle 11 […]

Jeddah est l'une des villes saoudiennes les plus vitales et les plus vitales, et avec le nombre croissant de population et de véhicules, le problème de la congestion du trafic est devenu l'un des défis les plus importants qui affectent la qualité de vie et la facilité de mouvement.

La municipalité de Jeddah révèle 11 ponts et 5 nouvelles intersections qui mettront fin aux problèmes des embouteillages

De ce point de vue, la mise en œuvre du deuxième projet Ring Road est une partie essentielle des efforts pour développer des infrastructures dans la ville, et atteindre les objectifs de la vision du Royaume 2030 pour améliorer la qualité de vie et faciliter le mouvement des villes.

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Une vision complète pour résoudre les embouteillages

La nouvelle route s'étend au sud et au nord de Jeddah, Mar avec des zones vitales et des artères de la circulation principales telles que King Abdulaziz Road, Al Madinah Road et les deux mosquées sacrées.

Ce lien est un changement qualitatif dans la facilitation du mouvement et la distribution de la densité du trafic plus équilibrée entre les différents quartiers de la ville.

Composants du projet

Le projet se compose de quatre pistes dans chaque direction, avec une longueur totale de 113 km. Il comprend:

  • Cinq intersections majeures pour faciliter le trafic entre différents axes.
  • 11 pont conçu pour servir le mouvement du véhicule dans un flux lisse.
  • 50 phrases pour le drainage des eaux de pluie, qui assure la durabilité de la route et réduit l'impact des conditions climatiques sur le mouvement.

Au coût de 660 millions de riyals saoudiens, le projet reflète un énorme investissement dans l'avenir des transports urbains.

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Objectifs du projet
  • Réduire la congestion du trafic
    • Le projet réduit la densité du trafic au sein de la ville, en particulier aux heures de pointe, en fournissant des alternatives efficaces aux chemins surpeuplés.
  • Faciliter le mouvement de l'expédition et du transport
    • La route est conçue pour s'adapter au mouvement des camions et des véhicules de transport lourd, ce qui réduit leur pression sur les routes internes et améliore le flux de la circulation.
  • Soutenir le développement économique
    • En facilitant l'accès aux zones industrielles et commerciales, la route soutient le mouvement économique local et encourage l'expansion des investissements.
  • Améliorer la qualité de vie
    • Le projet devrait gagner du temps et des efforts pour les citoyens et les résidents, et contribue à réduire les accidents résultant de la foule.
Le développement du réseau routier à Jeddah

La ville de Jeddah est l'avant du touriste et de la marine du royaume, car il s'agit d'une passerelle majeure vers les deux saintes mosquées, et pour cela, le développement du réseau routier est une priorité nationale, non seulement pour améliorer le transport, mais pour améliorer la position de la ville en tant que centre urbain moderne.

Le deuxième Ring Road s'étend pour terminer le premier projet de route circulaire, pour former un système intégré qui entoure la ville de tous les côtés, et ce projet relie les quartiers stratégiques tels que:

  • Quartier de Salama
  • Quartier Al -Rawda
  • Quartier Al -rehab
  • Quartier Al -nuzha
  • Quartier du prince Fawaz
Défis existants

La rue Prince Majid est l'une des rues les plus importantes qui souffrent de surpeuplement chronique à Djeddah, et bien qu'il s'agisse d'une artère vitale reliant le nord et le sud, l'infrastructure et le manque de planification pour s'adapter à l'expansion urbaine en faisaient un point de suffocation permanent.

Les experts de la planification indiquent que le problème ne concerne pas seulement l'augmentation numérique des véhicules, mais aussi dans le manque de routes alternatives et la liaison entre les quartiers.

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Solutions suggérées pour soulager la surpeuplement dans la voile nord

La région du nord de l'Obhur, à son tour, fait face à des difficultés dans les entrées et sorties limitées, ce qui nécessite des interventions immédiates et futures:

  • Solutions urgentes:
    • Mise en œuvre de l'intersection et des améliorations du rond-point de chameau.
    • Étirez le Prince Meshaal Road et connectez-le à la route de la ville.
    • L'expansion de la route du roi Faisal de l'intersection du prince Mishaal à l'intersection du prince Abdul Majeed.
  • Solutions futures:
    • Développement du pont King Saud.
    • Mise en œuvre du projet Abar Bridge.
    • Connectez le chemin Prince Meshaal avec les deux saintes mosquées.
    • Mise en œuvre d'un nouveau pont à l'intersection de Prince Nayef Road avec Al -rehaili Road.
Un projet qui sert le présent et se prépare pour l'avenir

La deuxième route du ring à Jeddah est plus qu'une nouvelle route. Il s'agit plutôt d'une incarnation d'une vision ambitieuse qui va au-delà du traitement des problèmes quotidiens pour poser une base durable pour un avenir urbain avancé.

Alors que le royaume poursuit ses efforts pour améliorer les infrastructures dans ses grandes villes, le projet reste une étape importante dans la marche de la transformation urbaine et économique de la Jeddah.

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mis à jour : 1747968917
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WRITTEN BY

Yara Maazoul

En tant que Responsable Moyen-Orient, Yara Maazoul apporte son expertise pointue sur les enjeux politiques, sociaux et économiques de la région. Elle coordonne la couverture du Mashreq et de la péninsule arabique pour L'oriental.

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