Tesla a enregistré la baisse la plus importante de ses ventes de tous les temps au cours du premier trimestre de cette année, car les livraisons ont diminué de 13% par rapport à la même période de l'année dernière, affectée par des réactions négatives envers le PDG Elon Musk et l'escalade de la concurrence sur le marché des voitures électriques.
Mercredi, la société a signalé la livraison de 336 681 voitures au cours des trois premiers mois de l'année, soit une diminution d'environ 50 000 voitures du premier trimestre de 2023, une performance qui représente la pire baisse des ventes en près de trois ans.
L'effet du débat politique sur la marque
Tesla a fait face à des manifestations à l'extérieur de ses magasins en raison de la position politique du masque, en particulier à la lumière de son rôle de premier plan dans l'administration de l'ancien président américain Donald Trump. Ses installations, y compris les stations d'expédition, ont également été soumises à un sabotage, qui peuvent être déterminées pour résoudre certains clients potentiels.
Bien que la société n'ait pas référé ces manifestations dans sa déclaration officielle, elle a attribué une partie de la retraite aux mises à jour effectuées par le modèle "Way", qui a provoqué la perturbation de la production pendant plusieurs semaines.
Un choc dans les performances de l'entreprise après des années de croissance
Cette baisse est une entreprise choquante qui annonçait une croissance annuelle des ventes variant entre 20% et 100% à chaque trimestre, ce qui a précédemment contribué à la valeur élevée de ses actions. Tesla a assisté à la première légère baisse de ses ventes au cours du KOFID-19 en 2020, mais l'année dernière a été témoin de la première baisse annuelle, qui s'est exacerbée au premier trimestre de 2024.
La diminution a dépassé les attentes des analystes, qui s'attendaient à 350 000 voitures, ce qui a conduit au cours de 2% de 2% en début de négociation, avant qu'il ne se rétablisse partiellement après des rapports indiquant la possibilité de masque de sa position officielle dans l'administration Trump.
L'effet d'une image de masque sur la fidélité des clients
Misk, en raison de ses déclarations controversées sur les réseaux sociaux, est devenue une figure polarisée aux États-Unis, où une enquête CNN a montré que 53% des Américains le considèrent négativement. Les données montrent une baisse de la popularité de Tesla, en particulier parmi les libéraux, qui constituent un segment important de voitures électriques.
Les sondages d'opinion ont indiqué que 32% des acheteurs potentiels aux États-Unis excluent l'achat d'une voiture Tesla, contre 27% il y a un an. La fidélité des clients dans les États démocratiques ("bleu") a également diminué, alors qu'elle augmentait légèrement dans les États républicains ("al -hamra").
Concurrence mondiale féroce ... et la Chine est à l'avant-garde de
La baisse ne s'est pas limitée au marché américain, car les ventes de Tesla en Europe ont diminué de 49% en janvier et février, malgré la croissance générale du secteur des voitures électriques sur le continent. Certains attribuent cela à l'opposition de Musk en Europe en raison de son soutien aux parties extrémistes.
En Chine, le plus grand marché des voitures électriques, la société chinoise "BYD" a de nouveau surpassé Tesla, car elle a vendu 416 000 voitures électriques au premier trimestre, soit une augmentation de 39% par rapport à l'année dernière. Les voitures "BYD" se distinguent par leurs prix compétitifs et leurs technologies avancées, telles que le système de charge rapide qui fournit 250 miles après la charge pendant seulement 5 minutes.
Défis futurs
Les analystes continuent d'avertir que les activités de Mask en dehors de Tesla affectent négativement l'entreprise, tout en faisant face à une pression croissante des concurrents internationaux. "Ce trimestre était catastrophique, et cela reflète les dégâts causés par le masque à Tasla. C'est un moment décisif pour sauver la marque et sortir de cette crise", a déclaré Dan Ives, analyste chez Widbush pour les titres.
Avec l'accélération continue de la concurrence et l'impact de l'image générale du PDG, l'avenir de Tesla reste à l'échelle, en particulier avec la possibilité de perdre le titre de plus grandes voitures électriques au monde cette année.
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