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Le gouvernement révèle les détails du projet de décret lié au code de la route en ce qui concerne les véhicules

Ce projet, approuvé par le conseil d’administration la semaine dernière, présente une série spéciale d’enregistrement administratif et permet désormais la présentation du transfert des véhicules utilisés au service préfectorial ou provincial proposé par le lieu de résidence ou de vente, à l’exception des véhicules de sécurité et de l’objectif des procédures, doit simplifier l’objectif des […]

Le gouvernement révèle les détails du projet de décret lié au code de la route en ce qui concerne les véhicules

Ce projet, approuvé par le conseil d'administration la semaine dernière, présente une série spéciale d'enregistrement administratif et permet désormais la présentation du transfert des véhicules utilisés au service préfectorial ou provincial proposé par le lieu de résidence ou de vente, à l'exception des véhicules de sécurité et de l'objectif des procédures, doit simplifier l'objectif des procédures administratives, indiqué parliaaita. Les conseils.


Ce projet du décret, présenté par le ministre des Transports et de la Logistique, Abdesamad Kayouh, établit la possibilité de s'inscrire, dans la série normale, des véhicules enregistrés dans la série diplomatique et assimilée ou dans la série temporairement, à condition qu'elle ne dépasse pas cinq ans, a-t-il souligné à M. Baitas.


Ce projet fait partie d'une adaptation dynamique contre l'apparition de nouveaux médias de voyage sur les routes publiques et de l'utilisation de systèmes avancés d'aide à la conduite visant à garantir une circulation plus sûre et prévoit l'introduction de nouvelles modifications au niveau des procédures administratives en vigueur aux services de la National Road Security Agency (NARSA), afin de les simplifier.


Cette ébauche du décret comprend de nouvelles dispositions liées en particulier à l'introduction de deux définitions des concepts "mouvement personnel motorisé" et "pédalage de vélo sans assistance", ainsi que l'ouverture de la possibilité de modifier le poids et les dimensions des appareils autorisés par la décision de l'autorité gouvernementale responsable du transport.


C'est également la fixation des conditions techniques et les caractéristiques nécessaires aux écarts du mouvement personnel motorisé, ainsi que pour le pédalage de vélos sans aide, en plus de l'obligation d'équiper chaque véhicule, selon sa catégorie, les systèmes de conduite avancés pour aider le conducteur à une conduite plus sûre.

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WRITTEN BY

Nabil Boumaizaa

Nabil Boumaizaa, Responsable Afrique, décrypte pour L'oriental les actualités marquantes du continent. Il porte une attention particulière aux dynamiques du Maghreb et aux relations interrégionales avec le Moyen-Orient.

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