Abdessamad Kayouh, ministre des Transports et de la Logistique, a annoncé lundi le lancement d'un grand programme d'investissement d'environ 28 milliards de dirhams, enregistré dans les "aéroports 2030" de la stratégie nationale.
Faisant partie des projets emblématiques du Maroc, "Aeroports 2030" se prépare à accueillir des globe-trotters dans le monde. Lorsqu'il intervient lors de la session de questions orales à la Chambre des représentants, le ministre a déclaré que ce programme de structuration accorde la priorité à la construction d'un nouvel aéroport international à Casablanca, destiné à devenir une plate-forme intercontinentale de premier plan, garantissant la connexion du Royaume avec la métropole mondiale, en particulier dans les cartes longues.
Ce nouveau centre, a-t-il dit, se connectera directement au réseau de trains à grande vitesse (TGV), permettant à Marrakech de se connecter en environ 50 minutes et Tanger en près d'une heure 30 minutes, optimisant ainsi la mobilité nationale et internationale.
Dans le cadre de cette ambition, le ministre a également indiqué que ce nouvel aéroport de Casablanca jouera un rôle clé dans le développement du trafic aérien vers des destinations supérieures à 8 heures de vol, dans l'accompagnement de l'objectif de transporter la flotte du Royal Air Maroc de 50 à 100 appareils Horizon 2030.
Parallèlement à ce projet emblématique, plusieurs infrastructures de l'aéroport à travers le pays subiront une augmentation de la capacité. Le ministre a convoqué: l'aéroport de Rabat-Salu, dont la capacité passera à 4 millions de passagers; L'aéroport de Fès-Saïs, qui atteindra 5 millions de passagers; L'aéroport de Touuan-Sania R'mel, qui sera dimensionné pour accueillir jusqu'à 2 millions de voyageurs; ainsi que d'autres plateformes régionales au cours de l'extension ou de la réadaptation.
Selon Kayouh, la circulation des passagers a franchi le seuil de 34 millions en 2024, et l'objectif établi dans le cadre de la vision "Aeroports 2030" est d'atteindre 80 millions de passagers par an.
La feuille de route fournit également l'examen complet de l'aéroport Mohammed V, avec la construction d'un nouveau terminal moderne qui prolonge plus de 800 hectares, dont les appels d'offres sont à un stade avancé. Cette future infrastructure peut absorber jusqu'à 40 millions de passagers, ce qui fait de Casablanca un carrefour de l'aéroport régional.
Les travaux d'expansion comprennent également les villes sélectionnées pour accueillir la Coupe du monde 2030, à savoir Casablanca, Rabat, Tanger, Marrakech et Agadir, mais sans s'y limiter. Les aéroports des villes voisines seront également modernisées pour soutenir la dynamique de la logistique économique, touristique et régionale, dans une logique de réseau national équilibré.
In the same Estela, Kayouh highlighted a battery of measures aimed at fluidating the passenger trip, which includes: the abolition of manual control scanners, the reduction of the landing time at the exit of the airport within 25 minutes, the improvement of the accessibility and comfort of the terminals, as well as the electronic introduction of the electronic presentation of the electronic portos and the generalized adoption of the passions biometric, the greatest performance and Sécurité accrue.
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