Le ministre indien du pétrole, Hardip Singh Buri, a déclaré dimanche que l'Inde prendrait des mesures pour protéger l'approvisionnement local en carburant au milieu de l'escalade des tensions au Moyen-Orient après les attaques américaines et israéliennes contre les sites nucléaires iraniens.
L'Inde, le troisième plus grand importateur et consommateur de pétrole au monde, a diversifié les sources de ses importations de pétrole brut au cours des dernières années, ce qui a réduit sa dépendance au détroit de Hormuz. L'Inde obtient moins de la moitié de ses importations de pétrole moyens du Moyen-Orient, ce qui représente 4,8 millions de barils par jour.
"Nous surveillons étroitement les développements de la situation géopolitique au Moyen-Orient depuis les deux dernières semaines ... Nous avons diversifié les sources de nos fournitures au cours des dernières années, et de grandes quantités de nos fournitures n'atteignent pas actuellement le détroit d'Hormuz", a déclaré Buri sur la plate-forme des médias sociaux.
Les investisseurs et les marchés de l'énergie ont été un état de tension et d'alerte depuis que Israël a lancé des frappes aériennes sur l'Iran le 13 juin, par peur des flux de pétrole et de gaz perturbés du Moyen-Orient, en particulier par le détroit d'Hormuz.
L'Iran a menacé à plusieurs reprises de fermer le détroit, à travers lequel environ 20% des approvisionnements mondiaux du pétrole et du gaz, pour éloigner la pression occidentale qui a atteint son apogée après les raids effectués par Washington sur les sites nucléaires iraniens.
"Nos sociétés de marketing pétrolier ont suffisamment de fournitures pour plusieurs semaines et continueront de recevoir des fournitures d'énergie de plusieurs routes. Nous prendrons toutes les mesures nécessaires pour assurer la stabilité des fournitures de carburant à nos citoyens", a ajouté Buri.
La production de pétrole et de gaz en Inde a diminué au cours de l'exercice (2024-2025) de 2,5% et 1%, respectivement, par rapport à l'année précédente, selon un rapport de la plate-forme "Taqah".
En détail, la production de pétrole a diminué à 26,5 millions de tonnes, contre 35,9 millions de tonnes au cours de l'exercice 2014-2015, il y a 10 ans.
Les importations de pétrole et de gaz de l'Inde ont augmenté en raison de la baisse de la production intérieure au moment où la demande augmente le contexte de la croissance de l'économie rapide.
Au cours de la dernière année (2024-2025), l'Inde a importé 88% de sa consommation de pétrole, portant la valeur de ces importations à 137 milliards de dollars, soit une augmentation de 133 milliards de dollars l'année précédente.
Mais la croissance des dérivés de pétrole en Inde a ralenti de 2024-2025 à 2% par rapport à 5% l'année précédente; En raison de la baisse des ventes de diesel, de nafatha et de bitume.
L'Inde fait des ajustements stratégiques pour assurer sa sécurité énergétique à la lumière de l'escalade des tensions entre Israël et l'Iran, et l'accompagnement de l'instabilité croissante au Moyen-Orient, en particulier dans le détroit de Hormuz, qui est l'un des points les plus sensibles du marché mondial de l'énergie.
Selon le rapport du cours de Davids, en juin, l'Inde a importé entre 2 et 2,2 millions de barils par jour de pétrole brut russe, son plus haut niveau en deux ans. Cette augmentation reflète la direction de l'Inde vers le fait de s'appuyer davantage sur l'énergie russe comme un moyen de contrer l'incertitude et les fluctuations géopolitiques sur le marché. Ce changement donne aux avantages stratégiques de l'Inde, notamment l'obtention du pétrole à des prix réduits par rapport au minerai du Moyen-Orient et réduisant la dépendance à une zone qui connaît une escalade des tensions.
La US Energy Information Administration (EIA) s'attendait à un rapport en décembre dernier que l'Inde représenterait 25% de la croissance de la demande mondiale du pétrole en 2025, mettant en évidence un changement majeur dans la dynamique du marché mondial de l'énergie.
Selon les estimations de la US Energy Information Administration, la consommation de carburant liquide de l'Inde devrait augmenter de 330 000 barils par jour en 2025, contre 220 000 barils par jour en 2024.
D'un autre côté, la consommation de carburant liquide par la Chine devrait augmenter de seulement 250 000 barils par jour en 2025, après une modeste augmentation de 90 000 barils par jour en 2024.
Le rapport a indiqué que la demande indienne est entraînée par l'augmentation du transport pour le carburant de transport et le carburant de cuisson à domicile, tandis que la demande chinoise ralentit en raison de l'expansion de l'utilisation des voitures électriques, de la dépendance croissante à l'égard du gaz naturel liquéfié pour transporter les marchandises et de la faible population et de la croissance économique.
Malgré la croissance rapide de la demande indienne, la consommation totale de pétrole en Chine est encore beaucoup plus grande.
En 2023, la consommation de carburant liquide de l'Inde s'élevait à 5,3 millions de barils par jour, tandis que la consommation de la Chine dépassait 16,4 millions de barils par jour, selon les estimations de la direction.
Pour sa part, le ministre indien du pétrole et du gaz naturel, Hardip Seng Buri, a confirmé lors de la conférence "Jactec 2024" à Houston que l'économie indienne contribuera environ 25% de la croissance de la demande mondiale de pétrole dans un avenir proche et moyen.
axa6iduxljy4ljiyns4xotqg mooz île fr
Responses (0 )