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Pasri mène les deuxièmes expériences libres à Emola, 0,025 seconde devant Norris et Gasly troisième

McLaren a poursuivi sa forte performance dans les premières expériences gratuites, où son chauffeur Busrey et Noris ont marqué les temps les plus rapides devant Gasly, qui a marqué un très bon rouleau pour Albin. Cependant, l’accident d’Isaac Hajjar dans les dernières minutes a empêché les conducteurs de terminer leurs programmes prévus pour simuler de […]

Pasri mène les deuxièmes expériences libres à Emola, 0,025 seconde devant Norris et Gasly troisième

McLaren a poursuivi sa forte performance dans les premières expériences gratuites, où son chauffeur Busrey et Noris ont marqué les temps les plus rapides devant Gasly, qui a marqué un très bon rouleau pour Albin.

Cependant, l'accident d'Isaac Hajjar dans les dernières minutes a empêché les conducteurs de terminer leurs programmes prévus pour simuler de longues distances.

Lire aussi: le cours de la session

La plupart des conducteurs ont commencé leur part de pneus moyens.

Non seulement quelques minutes se sont écoulées jusqu'à la libération de Lando Norris, les temps les plus rapides devant Max Versaben, le chauffeur de Red Bull, et son collègue à McLaren, Oscar Pasri.

Mais avec l'achèvement des dix premières minutes, le Williams était les deuxième et troisième places directement derrière Norris avec Carlos Science (0,04 seconde) et Alexander Albon successifs.

Avec le passage de vingt minutes, George Russell s'est qualifié pour la première place sur Mercedes, mais sur des pneus doux, devant Norris.

Contrairement à la première session, le temps de Charles Lockerrer était meilleur que son collègue Luis Hamilton, mais à la septième place (derrière Pierre Gasli, chauffeur alpin) et 12, respectivement.

Et en approchant au milieu de la session, Max Versaben a réussi à placer un Red Bull dans le deuxième lieu temporaire derrière Russell, 0,042 seconde.

Simulation de qualification

Les conducteurs ont continué d'améliorer leur temps, alors qu'Isaac Hajjar a couru sur des taureaux montants à la troisième place derrière Versaben, 0,099 seconde pour Russell.

Mais Lukler l'a rapidement renversé pour occuper la quatrième place, au milieu de la première place de Norris avec un jet rapide avec une minute et 15,318 secondes.

Pasri a répondu à son collègue de saisir l'exemple temporaire de seulement 0,025 seconde, alors qu'il est devenu un écart derrière eux troisième devant Russell.

Avec les vingt dernières minutes qui approchaient, Versaben a été classé cinquième devant Lockear, Hajjar, Yuki Tsunouda puis Williams: Albon et Sainz, tandis que Hamilton était 11e.

Cependant, tout en entrant à la huitième minute de l'avant-dernière, la voiture Erbi conduite par Hajjar a été vue et arrêtée sur le côté de la piste, alors qu'elle semblait avoir perdu le contrôle de la voiture et un départ de la piste, puis a frappé les barrières, afin que le drapeau rouge soit soulevé.

En raison de cet incident, les équipes n'ont pas pu terminer ses programmes pour simuler de longues distances, mais il semble que McLaren soit la plus rapide selon ce qui est attendu, tandis que Red Pull semblait relativement lent par rapport aux équipes principales, tandis que Ferrari et Mercedes 'Times étaient relativement bons.

Les deuxièmes expériences gratuites

Dans cet article

Khaldoun Yunus

Formule 1

Charles Lockerrer

George Russell

Lewis Hamilton

Max Versaben

Lando Norris

Yuki Tsunoda

Oscar Pasri

Andrea Kimi Antonelle

Ferrari

Mclaren

Mercedes

Red Bull Racing

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WRITTEN BY

Antoine Marie

Fort de son expérience dans le domaine sportif, Antoine Marie est le responsable sport.

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