La municipalité de la région orientale a révélé la fermeture de 36 signaux de circulation, d'une manière totale ou partielle, dans des emplacements séparés et vitaux dans le cadre du Dammam présent, pendant la période de 2023 jusqu'à la fin du premier trimestre de 2025, dans le cadre de ses plans pour résoudre les embouteillages et améliorer le flux.
Le porte-parole du Secrétariat, Faisal al -zahrani, a déclaré: Cette procédure à grande échelle est l'une des sorties des études sur le terrain et techniques qui ont été mises en œuvre en étroite coopération avec le service général de la circulation, et vise principalement à améliorer le flux de trafic et d'atténuer l'intensité de la surproche à l'intersection et aux routes majeures. 36 Les feux de circulation sont fermés selon lesquels les mécanismes de mise en œuvre de ce programme comprenaient plusieurs méthodes, en fonction de la nature de chaque intersection et de la taille du mouvement, dans certains sites, les feux de circulation ont été annulés en permanence et remplacés par les points de pellicule "Urns".
Conçu et créé loin de l'intersection principale; Pour s'assurer que le flux de trafic n'est pas obstrué, tandis que d'autres intersections ont connu une fermeture partielle de chemins spécifiques dans le but de faciliter le mouvement des véhicules dans les tendances prioritaires ou la densité plus élevée.
Les routes de Dammamoor ont fait référence à des exemples importants des amendements à partir desquels l'intersection de la rue King Abdulaziz a été effectuée avec le chemin Prince Nayef, qui a connu une annulation partielle pour indiquer la fermeture de deux directions et pour conserver deux directions avec la libération complète du mouvement oriental - Ouest et vice versa.
Et l'intersection de la rue King Abdulaziz avec Omar bin Abdulaziz Street, "Al -Khudriya", dans laquelle le signal entier a été annulé et remplacé par des points de clapour éloignés, en plus de l'intersection du pont routier du prince Nayef avec la rue King Khalid, dans laquelle une annulation partielle de directions spécifiques a été appliquée tandis que les deux directions ont été appliquées pour servir le trafic.
Augmenter l'efficacité et le flux des routes
Le porte-parole du Secrétariat, Faisal al -zahrani, a déclaré: Cette procédure à grande échelle est l'une des sorties des études sur le terrain et techniques qui ont été mises en œuvre en étroite coopération avec le service général de la circulation, et vise principalement à améliorer le flux de trafic et d'atténuer l'intensité de la surproche à l'intersection et aux routes majeures. 36 Les feux de circulation sont fermés selon lesquels les mécanismes de mise en œuvre de ce programme comprenaient plusieurs méthodes, en fonction de la nature de chaque intersection et de la taille du mouvement, dans certains sites, les feux de circulation ont été annulés en permanence et remplacés par les points de pellicule "Urns".
Conçu et créé loin de l'intersection principale; Pour s'assurer que le flux de trafic n'est pas obstrué, tandis que d'autres intersections ont connu une fermeture partielle de chemins spécifiques dans le but de faciliter le mouvement des véhicules dans les tendances prioritaires ou la densité plus élevée.
Les routes de Dammamoor ont fait référence à des exemples importants des amendements à partir desquels l'intersection de la rue King Abdulaziz a été effectuée avec le chemin Prince Nayef, qui a connu une annulation partielle pour indiquer la fermeture de deux directions et pour conserver deux directions avec la libération complète du mouvement oriental - Ouest et vice versa.
Et l'intersection de la rue King Abdulaziz avec Omar bin Abdulaziz Street, "Al -Khudriya", dans laquelle le signal entier a été annulé et remplacé par des points de clapour éloignés, en plus de l'intersection du pont routier du prince Nayef avec la rue King Khalid, dans laquelle une annulation partielle de directions spécifiques a été appliquée tandis que les deux directions ont été appliquées pour servir le trafic.
Augmenter l'efficacité et le flux des routes
Al -zahrani a souligné que l'objectif stratégique derrière ces amendements est d'augmenter l'efficacité du réseau routier et d'obtenir un flux plus grand et tangible dans la circulation.
Surtout aux intersections qui étaient auparavant assistées à une densité de circulation élevée et à la répétition des goulots d'étranglement, ce qui contribue à améliorer l'expérience des usagers de la route et à réduire le mouvement de la mobilité au sein de la ville.
Cela fait partie d'un plan de développement complet et continu pour améliorer la qualité des routes et des infrastructures dans la capitale de Dammam.
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