Tesla a officiellement lancé les premiers voyages vers les voyages de conduite de robot de robot de conduite Yi Yi dans la ville d'Austin, Texas, États-Unis. Ces voitures inclinées acceptent-elles leurs utilisateurs?
Une voiture Roboti n'a pas de "vrai" conducteur, et tout, à partir du moment où la voiture est appelée à la fin de votre voyage, ressemble à un avenir à la fin du voyage, l'application Tesla affiche un écran de passagers pour évaluer la qualité du voyage et laisser un commentaire à réviser par Tesla Engineers selon Insidevs.
De plus, l'application affiche un service qui demande au passager s'il veut laisser une pointe de son roboti -car - si le passager clique sur "Oui", l'application affiche une image de hérisson inspirée par la cyberintimidation avec un message simple: "Just Joke".
L'une des surprises les plus importantes que Tesla lui lui offre est qu'elle n'acceptera pas les conseils et fournira des voyages à un coût beaucoup plus bas que le coût des prestataires de services de participation en vol.
Le célèbre masque milliardaire Elon a toujours promis que l'approche auto-conduite de Tesla serait bon marché, mais plutôt moins chère que d'avoir une voiture traditionnelle.
Tesla s'intéresse à l'être humain qui se caractérise par ses concurrents actuels dans le domaine de la participation des passagers, comme Uber et à gauche, qui compensent la diminution des salaires des conducteurs en faisant la promotion de l'idée que les passagers doivent verser un pourboire de leurs conducteurs, mais seulement environ 28% des passagers paient un pourboire pour leurs conducteurs.
Par conséquent, Tesla indique que l'écran de grammaire dans un robotyxi n'est pas réel, mais il fait implicitement allusion à ses entreprises concurrentes et se moque de la forme commerciale d'autres sociétés de participation aux passagers.
Robot de taxi
Le service expérimental pour la robotique commence par des frais fixes de 4,20 $ et fonctionne quotidiennement de 6 h à minuit, avec la possibilité de suspendre le service en cas de mauvais temps, et un employé de Tesla est sur le siège avant droit dans chaque voiture, pour jouer le rôle de "Salama Observer", sans spécifier la nature des interventions qui sont autorisées pendant les vols.
Selon Musk, la flotte actuelle est de petite taille et ne comprend que 10 à 20 voitures modèles Y 2025 et fonctionne dans une zone géographiquement spécifique à South Austin.
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