Le ministère des Transports, Bushra Sarah, a visité les citoyens, alors qu'il se prépare à ouvrir un nouveau projet dans les projets de transport de masse les plus importants dans les années à venir, qui est la sixième ligne du métro, qui vise à relier le nord de la capitale à son sud, par la voie qui s'étend avec une longueur de 38,6 km et comprend 26 stations.
Il est prévu que la sixième ligne du métro sera une solution stratégique pour atténuer la grande pression sur la première ligne, qui est l'épine dorsale du réseau de métro actuel, où la nouvelle ligne fonctionne sur un chemin parallèle pour la première ligne, ce qui contribue à améliorer la liquidité de la circulation et à faciliter le mouvement quotidien de millions de citoyens
Détails de la sixième ligne de métroLe chemin de la sixième ligne de métro commence de la zone al-Khusous au nord, et il passe dans un certain nombre de zones vitales de la capitale, jusqu'au nouveau Maadi au sud, et s'étend pour atteindre l'atelier d'Omrah la première ligne du pays, pour réduire la dépendance de la population dans les villes denses et améliorer sa connexion au réseau Metro, ce qui réduit la dépendance à la population traditionnelle.
Parmi les stations les plus éminentes de la sixième ligne de métro figurent la «Station de métro al-Khusous, Bahtim Metro Station, 23 juillet Station Metro, Station de métro Mustro, Station Metro Al Zawia Al Hamra, Station Metro AL Demerdash Station Metro, Station Metro, Station Metro, Salle Salla Station Azhar Park, Station de métro Aisha, Station de métro de Mahjar, Station de métro Al -Basateen, AL -Metro Al -olaya Center, la station de métro d'East Maadi, la station métropolitaine de Tora Al -Balad, la station métropolitaine de la ville de Maraj, la station de métro de Katamey.
One of the most prominent features of the sixth line of the subway is that it allows integration with 3 other lines in the Greater Cairo Metro Network, through major reciprocal points: “Al -Demerdash and Al -Balad with the first line, the Abbasiya station with the third line, and the station of Mrs. Aisha with the fourth line (under construction)”, where the exchange stations of the passengers provide ease of movement between different parts of the capital without the need pour sortir à la surface de la terre, ce qui réduit le temps dans le mouvement.
La sixième ligne du métro est basée sur les critères de transport vert et durable, conformément à la tendance générale à développer une infrastructure intelligente et respectueuse de l'environnement, où des études techniques sont préparées et la mise en œuvre des travaux en coopération avec des sociétés de conseil international spécialisées, afin de garantir l'engagement envers les dernières spécifications internationales des systèmes de structure de fonctionnement et de structure civile.
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