Mardi, les chauffeurs de camion à travers l'Iran effectueront une grève rare en termes de période et de taille, dans le but d'améliorer leurs conditions dans un secteur vital de l'économie du pays.
La grève a commencé, la semaine dernière, dans la ville côtière de Bandar Abbas, dans le sud du pays, élargissant sa portée à travers le pays, selon "l'agence de presse française" et des rapports de groupes de surveillance sur les réseaux sociaux et le porte-parole des médias en persan basé en dehors de l'Iran.
L'agence de presse des militants des droits de l'homme basée aux États-Unis a déclaré que les conducteurs de camions protestent contre les primes d'assurance élevées, l'intégrité des routes basses, la hausse des prix du carburant et les bas prix de navigation.
Des images montrant ce qu'elle a dit était des dizaines de camions garés dans la ville d'Isfahan dans le centre du pays et à Shiraz au sud, tandis que des rapports ont également indiqué des procédures similaires à Téhéran et au gouverneur de Karmanshah en Occident.
Il n'a pas été possible de vérifier indépendamment les images immédiatement.
Les grèves sont parfois organisées en Iran, ce qui autorise le droit du travail, mais cette grève est inhabituelle en termes de période et de portée au niveau national.
L'organisation de surveillance des droits de l'homme DADBAN a écrit sur les réseaux sociaux qu'il y a déjà des cas dans lesquels les forces de sécurité ont attaqué les manifestations des conducteurs.
Il a cité Kamran Mirji, le procureur de la province du sud des tarifs, disant qu'un certain nombre de personnes qui ont été interdites de transport des camions ont été arrêtées.
Le canal, "Iran International", qui est situé à l'extérieur du pays, et a souvent critiqué les autorités, des vidéos qu'ils ont été envoyées de l'intérieur du pays ont montré les routes fermées alors qu'elles sont généralement bondées de camions.
À l'intérieur de l'Iran, le journal "Kayhan", qui est proche du bureau du guide iranien, a attaqué ceux qui les ont décrits comme des "éléments opportunistes" essayant d'exploiter la situation en raison de "griefs économiques et professionnels pour les opérateurs d'expédition foncière dans le pays".
Le transport sauvage est vital pour les fournitures alimentaires dans ce vaste pays.
Le président du Parlement iranien, Muhammad Baqir Qalibaf, aurait déclaré que les chauffeurs de camion sont un "lien principal dans la chaîne de production et d'approvisionnement" et a exhorté le gouvernement à se déplacer rapidement.
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