Une révolution dans le monde de l’aviation. Au revoir aux cartes d’escalade et d’enregistrement manuel

Dans une transformation qui est la plus grande du genre en un demi-siècle, le secteur de l'aviation mondial se prépare à annuler les cartes d'embarquement et à enregistrer l'accès traditionnel, dans une décision qui révolutionnera la façon dont nous voyageons.

Selon l'International Civil Aviation Organisation (OCAO), les voyageurs pourront utiliser leur visage comme documents de transit, sans avoir besoin de passer les cartes de montée ou de mettre en évidence les passeports aux bureaux de chèque ou de points de contrôle.

Les passagers pourront télécharger leurs passeports et les détails de leurs vols sur leurs smartphones, dans un "package de voyage numérique" qui comprend toutes les données requises pour monter à bord de l'avion, y compris le passeport et le billet de vol.

Cette évolution mettra fin à la nécessité de transporter des documents matériels, car le "billet" numérique mettra automatiquement à jour les informations des voyageurs et lui fournira des avis immédiats si le voyage est en retard ou annulé.

Et sur la base de la quantité de bagages transportés par le voyageur, il sera invité à passer par la sécurité soit au point de transfert des sacs ou aux portes d'inspection.

Une fois que le visage du passager est essuyé par des systèmes de sécurité à l'arrivée à l'aéroport, la compagnie aérienne est automatiquement informée de ses voyages, sans avoir besoin d'une procédure supplémentaire du voyageur, selon le journal britannique "Daily Mail".

Dans le système actuel, les passagers sont tenus de télécharger ou d'imprimer leurs cartes de montée et de les essuyer sur les portes d'escalade. Mais avec le nouveau système, ces mesures seront complètement annulées, ce qui devrait réduire radicalement les temps d'attente et les mesures de sécurité dans les aéroports.

Pour que ce système soit appliqué, les aéroports du monde entier doivent installer des techniques faciales avancées pour connecter l'image du passeport au voyageur au sol.

L'OCAO confirme que cette technologie ne conservera aucune donnée biométrique, car les informations qui ont été supprimées en seulement 15 secondes sont supprimées, ce qui réduit la possibilité de données de passagers à toute pénétration.

Actuellement, cette technologie est toujours limitée à quelques pays, dont les États-Unis, qui applique le système aux voyageurs de retour de l'étranger.

Dans ses déclarations au journal "Times", Valerie Viaali d'Amadeus, le plus grand fournisseur de technologies de voyage au monde, a déclaré que ce changement "représente le plus grand changement dans le secteur depuis 50 ans", notant que les systèmes de compagnies aériennes actuels fonctionnent toujours avec des technologies anciennes et non connectées.

Elle a ajouté: "Dans la situation actuelle, chaque système fonctionne séparément: le système de réservation vient au système d'enregistrement lorsque la porte est ouverte, et lui dit: ce sont mes réservations, vous pouvez suivre maintenant. Quant à l'avenir, le système sera connecté en douceur et le billet de voyage sera complètement dynamique."

En plus de faciliter les inspections, certaines compagnies aériennes envisagent d'ajouter la fonctionnalité "d'emplacement" dans le package numérique, afin que les passagers soient guidés automatiquement vers leurs portes.

Parmi les entreprises qui évaluent ce service, figurent: British Airways, Air France-KLM, Vainire et Saudi Airlines.

Les sociétés de location de voitures recevront également des mises à jour automatiques en cas de vols retardés, pour éviter d'imposer des frais supplémentaires ou une confusion pour les voyageurs.

Mais en même temps, certains incidents précédents ont fait craindre la pleine dépendance à la technologie.

En juillet de l'année dernière, un problème a provoqué la mise à jour du système Microsoft à la défaillance de la compagnie aérienne dans le monde, car les écrans de départ étaient gelés dans des aéroports tels que Heathrow, Gatwick et Adenbur, qui ont conduit au grand chaos et ont retardé des milliers de passagers.

Cependant, le secteur va de l'avant vers un avenir numérique complet, qui semble être une véritable révolution dans l'expérience des voyages en avion tel que nous le connaissons aujourd'hui.